鍛造的種類

飛機鍛件

按重量計算，飛機上有85％左右的的構件是鍛件。飛機發動機的渦輪盤、後軸頸（空心軸）、葉片、機翼的翼梁,機身的肋筋板、輪支架、起落架的內外筒體等都是涉及飛機**的重要鍛件。飛機鍛件多用高強度耐磨、耐蝕的鋁合金、鈦合金、鎳基合金等貴重材料製造。為了節約材料和節約能源，飛機用鍛件大都採用模鍛或多向模鍛壓力機來生產。

　　汽車鍛

按重量計算，汽車上有17-19％的鍛件。一般的汽車由車身、車箱、發動機、前橋、後橋、車架、變速箱、傳動軸、轉向系統等15個部件構成汽車鍛件的特點是外形複雜、重量輕、工況條件差、**度要求高。如汽車發動機所使用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉向節、後橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內的傳動齒輪等等，無一不是有關汽車**運行的保安關鍵鍛件。

　　柴油機鍛件

柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十餘種。

　　船用鍛件

船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

　　兵器鍛件

鍛件在兵器工業中佔有極其重要的地位。按重量計算，在坦克中有60％是鍛件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，步兵武器中的具有膛線的槍管及三棱**、火箭和潛艇深水炸彈發射裝置和固定座、核潛艇高壓冷卻器用不銹鋼閥體、炮彈、槍彈等，都是鍛壓產品。除鋼鍛件以外，還用其他材料製造武器。

　　石油化工鍛件

鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

　　礦山鍛件

按設備重量計算，礦山設備中鍛件的比重為12-24％。礦山設備有：
採掘設備 卷揚設備 破碎設備 研磨設備 洗選設備 燒結設備

　　核電鍛件

核電分為壓水堆和沸水堆兩類。核電站主要的大鍛件可分為壓力殼和堆內構件兩大類。壓力殼含：筒體法蘭、管嘴段、管嘴、上部筒體、下部筒體、筒體過渡段、螺栓等。堆內構件是在高溫、高壓、強中子幅照、硼酸水腐蝕、沖刷和水力振動等嚴峻條件下工作的，所以要選用18-8奧氏不銹鋼來製作。

　　火電鍛件

火力發電設備中有四大關鍵鍛件，即汽輪發電機的轉子和護環，以及汽輪機中的葉輪與汽輪機轉子。

　　水電鍛件

水力發電站設備中的重要鍛件有水輪機大軸、水輪發電機大軸、鏡板、推力頭等。